Каско на мотоцикл

В мире автомобилистов страховка Каско существует уже давно, и стала привычным, порой незаменимым атрибутом владения современной дорогостоящей техникой. На практике, слово каско сейчас служит сининомом «защиты от всего, что может случиться». Зачем рисковать потерять то, что важно, то, что используешь в жизни и работе ежедевно?
Да, такая страховка стоит относительно дорого, но потеряные время, нервы и все побочные затраты – значительно неприятнее.

Многие считают, что «casco» – это итальянское «шлем», в смысле «защита».

На самом же деле термин «каско» в транспортных перевозках означает «борт судна», за целостность которого как раз отвечает страховая компания.

Мотоциклистам больше нравится первый вариант.

При этом, даже в городах-миллионниках, если задать страховому агенту вопрос «посчитайте мне мото-каско», то в лучшем случае это закончится какой-то индивидуальной страховой программой «за много денег»,
с которой никто не знает как работать.
Мотоциклисты и их транспортные средства долгое время были для страховщиков какой-то непонятной головной болью, и вникать в особенности жизни двухколесных никто, будем честны, особо и не хотел.
От ведущих компаний в области мото-страхования, встречайте:
Оставьте заявку, и мы перезвоним и обсудим с вами конкретные условия для выбранных рисков и вашего мотоцикла.
Позвонить можно по России бесплатно, мы ответим в рабочее время.
Расчеты, консультации и все прочие приятные вещи – тоже бесплатные.
Набор вопросов к програме Каско в России вполне понятный и конкретный практически у всех клиентов. Другое дело, что не все страховщики хотят на них отвечать, и важные ответы скрыты внутри инструкций и регламентов.
Более того, некоторые ограничения из авто-программ в нашем продукте специально скорректированы
с учетом пожеланий мотоциклистов и практического опыта в отрасли.
Чтобы было честно. И прозрачно.
Есть ли ограничения по каско по кубатуре мотоцикла?
– Нижний лимит для участия в программе
300 куб.см. Верхней границы нет.
Есть ли ограничения по стоимости мотоцикла, по маркам и моделям?
– Ограничений по стоимости нет, верхний лимит договора определяется для конкретного агента. Ограничений по маркам и моделям в общем случае нет.
Есть ли требования, ограничения в зависимости от стажа категории «А» и возраста водителя?
– Ограничивающих требований к стажу и возрасту водителя нет. Но от них будет зависеть исходный тариф при расчете страхования (как и от типа мотоцикла, количества лет в эксплуатации и т.д).
Есть ли требования к хранению мотоцикла – гараж, стоянка, охрана?
– Требований нет.
Наличие противоугоных устройств, сигнализации, трекеров?
– Обязательное условие – наличие иммобилайзера (в т.ч штатного) или механического противоугонного устройства. Без него – можно с некоторыми типами спутниковых противоугонных систем, будет понижающий коэффициент.
Ограничения по месту приобретения (можно ли с рук), по количеству владельцев?
– Ограничений нет. Нельзя только использовать дубликат ПТС при оформлении договора (только оригинал).
Что по стоимости?
– Только индивидуально. В первую очередь зависит от выбранных рисков, «обычное автокаско» это минимальный выбор. Подробнее ниже.
Как происходит возмещение?
Что с доп. расходами?
– Полный ремонт по направлению на СТОА Страховщика. Компенсация по калькуляции не предусмотрена. Расходы на эвакуатор возмещаются один раз на страховой случай, если Страховщик его не предоставил (свой, бесплатный).
Страховать можно: транспортное средство, дополнительное оборудование, гражданскую ответственность, страховаться самому и защитить пассажиров от несчастных случаев при ДТП, застраховать финансовые риски.
Основной пакет следующий:
– Защита от угона
Угон, кража, грабеж или разбой, в соотв. с УК РФ
– Защита от ущерба
ДТП (в т.ч на стоянке), хищение частей или повреждение третьими лицами, пожар, стихийное бедствие, падение предметов, повреждение животными, провалы грунта, провал под лед на переправе, удар молнии, обвал мостов и тонелей, авария инженерных сетей и коммуникаций, техногенная авария.
Удар молнии, конечно, наше любимое. Но кроме шуток, защита – значит, защита.
Всё остальное можно добавить в набор. Для автомобильных программ эти опции обычно не применяются, а вот для мотоциклистов, напротив, весьма актуальны.
Использование дополнительных опций дает понижающие коэффициенты к общему пакету. Потому что безопаснее защитить всё по максимуму.
Обсудите набор подходящей защиты с нашим консультантом. Просто нет смысла описывать здесь все возможные условия и их возможные комбинации. А их довольно много.
Дополнительное оборудование
Допы, различные кофры, багажные системы, aftermarket. Составляется список с ДКП при покупке в салоне, либо акт осмотра.
Гражданская ответственность
Государственное ОСАГО имеет свои пределы, часто излишне малые.
Страхование водителя/пассажира
от несчастных случаев при ДТП. Мотоциклист – «штука хрупкая».
Финансовые риски
Кто кому что теперь должен.
О страховом случае нужно будет сообщить в страховую компанию по телефону специальной горячей линии (8-800 755-00-01), затем обратиться с заявлением в офисы урегулирования по всей России.
Оставьте заявку сейчас, мы перезвоним, и обсудим с вами конкретные условия для конкретных рисков и вашего мотоцикла.
Позвонить можно по России бесплатно, мы ответим в рабочее время. Расчеты, консультации и прочие приятные вещи – бесплатные.
© Экстрим Ассистанс, 2016+
extremeassist.ru
Конфиденциальность и ПД